それではトミーテックさんのお手並みを拝見させて頂きましょう。
ここでは、トミーテックさんの本気度を検証すべく、通常のチョロＱzeroよりも、より実車の雰囲気を忠実に再現したディディールアップモデルを参考にモノを語らせて頂きます。
Z-02c トヨタ ソアラ 2800GT（定価：1,260円）
見事な造型 |
見事なタンポ印刷 |
うううむ（唸）。
さすがは1,000円超のハイクオリティモデル。
チョロＱらしいデフォルメは当然されておりますが、実車のホイールを履かせ、80年代らしいツートンカラーと云う、たいへん小ニクい演出で魅了してきます。
また、ボディ自体の造型も、たいへん丁寧かつシャープ。ドアミラーまで付けてくれるだなんて、私がよく遊んだ頃では考えられませんヨ
それにしても、セダン車のデフォルメ、かなり絶妙なバランスですね。
チョロＱは後輪のほうが大きいのでどうしても前傾姿勢気味になりがちですが、
あまりそう見えない高級車らしい落ち着いたデザインになっております。
いやあ…
何といいましょうか…
総評：大人げないまでにガチな造形美（褒め言葉）
圧巻でございました。お見事です。
しかしながら、ここで終えてしまったら単なるチョロＱzeroのステルスマーケティングです
五番星のやつ……、トミーテックさんにお金貰ってるんじゃね？ウィンウィンの関係なんじゃね？
否！断じてそんなシガラミは一切合切ございません。
ここは公平にジャッジしようではありませんか。
──本当に1,000円を超える実力があったのか否か、を。
私は、チョロＱ全盛期のタカラさんの製造技術に、子供ながら感服したことがあった。
それはすでに『おもちゃ』の枠組みをはるかに超越していた存在……
──リアルギミック・チョロＱ
それは2000年代初頭……、チョロＱブーム最盛期にタカラさんが放った、ムダに完成度の高いチョロＱである。
それはもう、ボンネットが開いてエンジンルームが見えたり、ドアが開いたり、と
トミカの専売特許であるギミックをチョロＱに搭載し、かつボディの造型や塗装にも一切の妥協や抜かりを感じない、タカラ時代のチョロＱ史上最大の傑作であると断言できるでしょう。
比較対象にあの！リアルギミックチョロＱを出してくるのは卑怯だ、そう思われる方もいらっしゃるかもしれません。
いいえ、全く卑怯ではありません。
私は、
一度は離れたものの、一人のチョロＱファンとして
チョロＱに新たな息吹を吹き込んだ、トミーテックさんが開発したチョロＱzeroの
その真価を、本気で問うてみたい、ただそれだけなんだよ
但し、リアルギミック・チョロＱの定価は、ディスプレイケース付属で1,050円。若干、チョロＱzeroのほうが割高です。ちょっとハンデありますねえ……
未だ忘れえぬ感銘を与えた究極の、いや、Ｑ極の逸品。
ご覧頂きましょう。
RG-Q14 ニッサン R-32 スカイライン GT-R（定価：1050円）
エンジンルーム（みづらくてごめん） |
これぞ伝説のスポーツカー・スカイライン |
さすが、発売当時私を唸らせたリアルギミック・チョロＱ。
やはり、ここでもその造型の良さは一級品と云って差し支えないでしょう。
塗装は、実車のメタリックを再現するためにラメを混ぜているようで、改めて当時のタカラさんの塗装技術の高さが偲ばれます。
また、ヘッドライトにはクリアーパーツを使用するなどのマニアなこだわりも散見されます。
当然、エンジンの造りも非常に精巧なもので、1,000円の値段は納得のものでしょう。
（いや…、お高いのに変わりはないんですけどネ…）
さて、ここで話題を改めてチョロＱzeroへ戻しましょう。
本家（のなかでも非常に完成度の高い）チョロＱとトミーテック製チョロＱ……
交互に見比べると
チョロＱzeroの造型のシャープさが際立ってますね
（ソアラがただ単に角ばってるだけかも知れませんが）
塗装においても、バンパーやモール部分、ナンバープレートやウインカーランプなど細部にわたって色分けが施されていることがよく分かります。
ただ、これらを吟味しても厳しい審議ではあります、
定価1,260円と云う価格は、
大量生産品としてはやっぱりお高いと思わざるを得ないでしょうねえ……。
2台買ったら2500円ですもんねえ…
しかも今、巷ではデフレデフレ云われてますよ
社会情勢を鑑みて、もうちょいデフらせてもいい気がしてなりませぬ。
しかし、私の主観ではありますが、850円……いや900円ぐらいの価値はありそうですよ。
私が購入したマルチメディア仙台価格では
さすがは量販店！太っ腹にきっかり1,000円でしたので
そこそこ満足な結果に。
まあしかし、
すでに開眼を経験した私をもってすれば
多分定価でも買ったんじゃないでしょうかね……
哀しい、哀しいサガです。 |
